Campagna abbonamenti ATB 2012-2013

Il futuro

Il miglioramento del servizioATB mobilità alla 3^
Autobus, funicolari, tram, ma non solo. ATB vuole essere punto di riferimento nel trasporto collettivo di persone e nei sistemi della mobilità integrata. L’ampliamento delle attività e il miglioramento del servizio anche attraverso soluzioni tecnologiche innovative sono il principale stimolo alla base degli investimenti del Gruppo.

Il 2009 vede il Gruppo ATB, attraverso la società partecipata TEB, protagonista sia nella fase di realizzazione della tramvia T1 Bergamo-Albino, che nella programmazione integrata degli orari tram-autobus e delle tariffe. Dopo la linea T1, ormai a regime, si delineano ora i nuovi scenari di sviluppo della rete tramviaria: la Linea T2 della Valle Brembana Bergamo-Villa d'Almè e la Linea T3 cittadina da via Corridoni al Nuovo Ospedale "Papa Giovanni XXIII".

Dai prossimi mesi il sistema trambus, basato sulla telerilevazione della posizione degli autobus in servizio e attivo dal 2006 sull’asse Broseta-Corridoni, si estenderà  ai tracciati via Nullo- Stadio e stazione FS- Città Alta con altre 10 fermate attrezzate di pannelli informativi.

Nell'ambito della mobilità sostenibile, nel maggio 2009 ATB ha inaugurato La Bigi, il nuovo servizio bike sharing a Bergamo: 15 stazioni distribuite nei luoghi strategici del centro cittadino che hanno riscontrato da subito il gradimento della città.

ATB fornisce inoltre all’Amministrazione Comunale di Bergamo il proprio supporto nella pianificazione e gestione delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) attraverso il controllo dei varchi elettronici per il rilevamento degli accessi .

La gestione integrata della mobilità
ATB è oggi, come in origine, impegnata a tutto campo nella mobilità delle persone sul territorio per migliorare la qualità della vita e dell'ambiente. Da qui la predisposizione nel 2007 dal Centro Studi Traffico di Milano in partnership con ATB Mobilità Spa, del Piano Urbano della Mobilità del Comune di Bergamo, che delinea i  possibili scenari dei prossimi anni:

sistema “tram-train” sulla rete ferroviaria locale
collegamento ferrotramviario tra la città e l’Aeroporto di Orio al Serio
• nuove soluzioni per l’accessibilità a Città Alta

Obiettivo di ATB è mettere a disposizione del territorio le proprie competenze e gli strumenti tecnologici funzionali allo sviluppo di servizi di infomobilità e supportare l’Amministrazione Comunale negli interventi di consolidamento e potenziamento delle infrastrutture e dei servizi rivolti alla popolazione in movimento:

progetto Simber: raccolta e distribuzione di tutte le informazioni sulla mobilità, supervisione e regolazione dei flussi di traffico, monitoraggio e gestione degli apparati tecnologici
polo intermodale tra sistema ferroviario, tramviario, autobus, sosta privata e rete ciclabile con l’obiettivo di ottimizzare le interconnessioni e migliorare l’accessibilità del nodo di interscambio cittadino